Acura a révélé une version améliorée de l’Integra Type S lors de la Monterey Car Week en Californie, aux États-Unis, mettant en avant une série de pièces de performance développées par Honda Racing Corporation (HRC).
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Le prototype, appelé Integra Type S HRC, est environ 90 kg plus léger que le modèle standard et présente des améliorations aérodynamiques significatives, y compris un splitter, des jupes latérales, des prises d’air plus grandes sur le capot et un aileron arrière réglable. Ces améliorations augmentent l’appui aérodynamique et la stabilité à grande vitesse.
Pour atteindre cette réduction de poids, Acura a remplacé le capot par un modèle en fibre de carbone, a retiré les sièges arrière et la climatisation, et a installé des sièges Recaro baquets à l’avant.
Les roues forgées avec un déport plus important et les pneus Pirelli P-Zero Trofeo R, conçus pour une utilisation sur circuit, contribuent également à améliorer les performances de la voiture, élargissant la largeur de voie de 30 mm à l’avant comme à l’arrière. Des disques de frein nouveaux et des amortisseurs réglables complètent le paquet d’améliorations du châssis.
Bien qu’il n’y ait pas eu d’augmentation de puissance, le moteur turbo de 2,0 litres a reçu un intercooler plus grand et deux refroidisseurs d’huile, ainsi que le système d’échappement de la voiture de course Type S. Acura n’a pas encore révélé quand ces pièces seront disponibles ni leur coût, mais il est probable qu’elles seront proposées en tant qu’accessoires pour l’Integra Type S.
Le Prototype Integra Type S HRC démontre le potentiel futur de personnalisation et de performance pour les passionnés du modèle, avec la promesse de mises à jour significatives en termes de poids, de stabilité et de capacité sur circuit.
Source: Motor1.com | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
